Marles premierno predstavil koncept FRESH: Prihodnost montažne gradnje je zasnovana na 125-letni tradiciji
Ljubljana, 5. marec 2025 – Podjetje Marles hiše Maribor, vodilni proizvajalec lesenih montažnih objektov pri nas,…
 |
|
Attack 25-35 DPX lambda - Print verzija +- PodSvojoStreho.net (https://podsvojostreho.net/forum) +-- Forum: Gradnja in obnova (https://podsvojostreho.net/forum/forumdisplay.php?fid=4) +--- Forum: Energijski viri (https://podsvojostreho.net/forum/forumdisplay.php?fid=18) +--- Tema: Attack 25-35 DPX lambda (/showthread.php?tid=42695) Strani:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
|
Re: Attack 25-35 DPX lambda - Hanzi - 4.3.2015 najbrž bo nov jeklen turbolator ceneje kot pa bakrena cev. povej ceno za 2-3 mm debelo bakreno cev zunanji premer 62mm dolžine pol metra. da o slabšem prenosu toplote ne govorim. Re: Attack 25-35 DPX lambda - dayzer - 4.3.2015 hm, mogoče imaš prav Hanzi. Cena bi bila gotovo > 30 €/m. Kaj pa če bi okoli turbolatorjev ovil mrežico iz pocinkane žice (ali kaj podobnega) ? __________ \/\/\/\/\/\/\/ ---------------- Re: Attack 25-35 DPX lambda - cratos - 4.3.2015 Za probo ti lahko tudi nekdo zavije ,klasične turbolatorje da vidiš ,če bodo funkcjonirali.Pogoj pa je ,da so dovolj široki. Ni treba zato vzmetnih delati. Re: Attack 25-35 DPX lambda - Sebek - 4.3.2015 Jaz jih bom verjetno dal zviti iz ploščatega profila (flohajzla) in potem okroglo brusiti na mero. Pomoje bi prišli takšni turbolatorji dokaj poceni in še svojo funkcijo bi opravljali bolje od originalnih. :) :) Re: Attack 25-35 DPX lambda - sinko999 - 4.3.2015 A002446 CEV CU CU CEV BAKRENA 54x1,5 RAVNA 32,29 A067223 CEV CU CU CEV BAKRENA 64x2 RAVNA 55,13 to je cena za meter cevi, za fizične osebe pravne še kaki popust dobijo , tak da se NE splača, pa premeri tudi ne štimajo ... Druga ideja, kakšne turbolatorje pa majo druge firme se jih pa od drugje vzame pa predela, recimo nosilna pločevina se lahko nova naredi ... par € razrez in material. Re: Attack 25-35 DPX lambda - cratos - 4.3.2015 Sebek Napisal:Jaz jih bom verjetno dal zviti iz ploščatega profila (flohajzla) in potem okroglo brusiti na mero. Pomoje bi prišli takšni turbolatorji dokaj poceni in še svojo funkcijo bi opravljali bolje od originalnih. :) :)Dobiš nekoga ,ki ima škarje za pločevino in ti nareže točno do milimetra široke trakove.Potem jih samo še naviješ in si zmagal... Re: Attack 25-35 DPX lambda - cvicek01 - 4.3.2015 Poglejte tudi tukaj mislim,da pri njih dalo tudi turbolatorje izdelat.Sem namreč videl en vzorčni kos v njihovi trgovini. http://www.mana-omerzu.si/polzne_spirale.php Re: Attack 25-35 DPX lambda - Hanzi - 4.3.2015 Hvala, sem poslal email Glede na objalveljen cenik podobnih spiral pa sklepam da bi set petih za eno peč dobiti za ceno okoli 60-70 evrov. Najbrž pa bi ob večji količini dobili nek rabat... Kdo bi torej naročil? Re: Attack 25-35 DPX lambda - sinko999 - 4.3.2015 jaz bi naročil Re: Attack 25-35 DPX lambda - Hanzi - 5.3.2015 Cratos (ti s videl največ drugih tipov peči, bomo prešnofal jutri teden :roll: ) in ostali. Ali bi bilo smiselno iti na širši profil? Sedanji je 15 mm, torej ostane pol premera cevi (62-2x15=32) brez spirale. Kaj se bo zgodilo če gremo na profil 20 in posledično srednjo luknjo zmanjšamo iz 30 na 20mm.(vprasanje če ga bo lahko tako na ozko sploh lahko zvil). Aja v ceni najbrž ni varjenje zgornje kljukice (obesala) tako da to varjenje bi morali sam narediti ali pa ga posebej naročiti. Kot sem gledal je pa itak narejeno iz dela spirale. Se vedno lahko kljukico na obstoječem odzagamo in damo potem v lastni režiji nekam navariti kljukice (oziroma naredis sam doma, če imaš varilni aparat in rezalko) Re: Attack 25-35 DPX lambda - cratos - 5.3.2015 @Hanzi ali si že videl kombinacijo turbolatorjev ?Da je sam zunanji turbolator čisto ozeka vzmet in služi za čiščenje toplotnih izmenjevalcev v notranjosti samega vzmetnega turbolatorja pa se nahaja vijačni turbolator ,ki pa je namenjen vrtinčenju DP in prenosu toplote na same stene toplotnih izmenjevalcev. Koliko prostora je med stenami toplotnih izmenjevalcev in samim turbolatorjem? Lažje bi dobili nekoga ,da vam navije vzmet ,ki ima dovolj velik korak in bi lahko s malo predelavo uporabili stare turbolatorje in vzmet za čiščenje. Če pa hočeš uporabit vzmetni turbolator morate biti pozorni na os oziroma prostor v sredini turbolatorja ,ta prostor mora biti v osi čim manjši . Tisto koliko je debela pločevina za sam turbolator niti ni tako važno,.Važno je to kar sem napisal zgoraj,se pravi čim manjša os.. Za vpetje turbolatorja pa navarite sami tista ušesa.. tukaj je še en link .http://www.indiamart.com/concept-engine ... ators.html Re: Attack 25-35 DPX lambda - Hanzi - 5.3.2015 Na vsaki strani približno 3mm. Cev je moja površna roka namerila 62mm, turbolator pa 56. Predstavljam si kako bi zgledal vijačni v sredini in vzmetni na obodu (kot neko strgalo). Jaz razmišljam da bi po obstoječem, po zunanjem obodu navil nek ploščati profil 10x2mm recimo in ga navaril na obstoječega. Lahko se kdo drug pomeri cev in turbolator ko bo čistil. Me ima da bi dobil enega ki zna slovasko, da posljem kritiko na attack.sk.... Torej si tudi ti mnenja da je dobro imeti v sredini čim manjši presek . Tukaj so vijačni res najbrž v prednosti. Re: Attack 25-35 DPX lambda - cratos - 5.3.2015 Saj zato pa predlagam takšno rešitev! Zunanja stran bi bila vzmetna notranja vijačna. Re: Attack 25-35 DPX lambda - iWAN - 5.3.2015 Hanzi, to je odgovor iz tovarne: Citat:We only produce 56mm diameter for turbulators.Očitno imajo svoj razlog, da delajo take. Na moje vprašanje, ali so preizkusili, pri kateri temperaturi dimnih plinov postane raztezek 56mm turbulatorjev enak premeru cevi, pa žal ni bilo odgovora. Re: Attack 25-35 DPX lambda - dayzer - 5.3.2015 Kaj se pa lahko zgodi če so turbolatorji preveč "pasent"? Ok, zablokirajo med delovanjem. Ampak potem pa se spet sprostijo ko se neha kurit. Razen če bi poškodovali cevi v kateri so. Kakšna je debelina teh cevi? |
Zadnje novice